工程案例

— CASES —

應(yīng)用領(lǐng)域

案例展示

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應(yīng)用領(lǐng)域

高速公路

Freeway

產(chǎn)品可應(yīng)用于高速公路建設(shè)，高速公路發(fā)展影響城市群空間結(jié)構(gòu)演化，吸引大批工業(yè)在沿線選址，修建廠房、建設(shè)基地；擴大人們活動范圍，促進衛(wèi)星城鎮(zhèn)形成和城鄉(xiāng)之間經(jīng)濟文化交流，減輕交通壓力，調(diào)整城市布局；通過促進工業(yè)發(fā)展帶動第三產(chǎn)業(yè)興旺發(fā)達，增加就業(yè)機會和收入、汽車消費以及提升人們的生活質(zhì)量；改善運輸結(jié)構(gòu)，提高港口集散能力，分流鐵路壓力，有利于形成綜合運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。高速公路是現(xiàn)代化標(biāo)志，是一個國家綜合國力的體現(xiàn)，其建設(shè)和運營涉及到國家經(jīng)濟和社會生活的各個方面。

高速鐵路

Railway

產(chǎn)品可應(yīng)用于鐵路建設(shè)，鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進，但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式，或稱軌道運輸。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓列車車輪在上面以較小的摩擦力滾動，使這上面的人感到更舒適，而且它還能節(jié)省能量。如果配置得當(dāng)，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量物時節(jié)省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散列車的重量，使列車的載重能力大大提高。

橋梁

Bridge

產(chǎn)品可應(yīng)用于橋梁建設(shè)，一般會指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu)，是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)包括橋臺、橋墩和基礎(chǔ)；支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺的支承處所設(shè)置的傳力裝置；附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導(dǎo)流工程等。

大型建筑

Large building

產(chǎn)品可應(yīng)用于大型建筑，一般情況下，大量性建筑屬于一般標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)造做法也為常規(guī)做法。而大型性建筑，標(biāo)準(zhǔn)要求較高，構(gòu)造做法復(fù)雜，尤其是對美觀因素需考慮周全。

風(fēng)電

Wind power

產(chǎn)品可應(yīng)用于風(fēng)電建設(shè)，風(fēng)力發(fā)電是指把風(fēng)的動能轉(zhuǎn)為電能。風(fēng)能是一種清潔無公害的可再生能源，很早就被人們利用，主要是通過風(fēng)車來抽水、磨面等，人們感興趣的是如何利用風(fēng)來發(fā)電。利用風(fēng)力發(fā)電環(huán)保，且風(fēng)能蘊量很大，因此日益受到各國的重視。